Video -40 anni fa la Fiat Uno cambiava il modo di progettare e produrre vetture mettendo a segno alcuni primati nel settore, con il solo obiettivo di assicurare la più alta qualità costruttiva del segmento. Cinque anni, tra studio e progettazione, con uno stanziamento di circa 1.000 miliardi di Lire: è il più importante investimento effettuato da Fiat fino ad allora. Nella fabbrica entra il Robogate, un sofisticato sistema di produzione per l'assemblaggio delle scocche delle automobili. Parola d’ordine: precisione e flessibilità assolute. Nel 1985 la “danza” dei robot va in scena anche nello stabilimento di Termoli, dove nasce il nuovo motore FIRE (Fully Integrated Robotized Engine). La Uno è la prima vettura Fiat ad adottarlo. Con la Fiat Uno si afferma anche un nuovo e fecondo rapporto tra Centro Stile e Ingegneria, sempre più accomunati dalle nuove stazioni CAD e il nascente concetto di Design Funzionale. Il team Heritage di Stellantis (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth) ha realizzato un suggestivo video (visibile a questo link) dove Roberto Giolito - a capo del Dipartimento - racconta questa svolta epocale.