Abbiamo guidato a Nardò la Lamborghini Urus Performante, versione estrema della Suv di Sant’Agata Bolognese. Il V8 biturbo cresce a 666 CV, 16 in più della normale, ma è nell’assetto il cambiamento più importante: via le sospensioni ad aria per lasciare posto a delle molle tradizionali. Più down force, scarico dedicato di titanio e gomme Pirelli P Zero Trofeo R chiudono il cerchio. Guidata in comparazione con la Urus normale, è avvertibile il passo in avanti fatto in termini di dinamismo. Rolla meno e punta il cordolo interno più velocemente. Nella modalità di guida Rally, grazie al Torque Vectoring posteriore, regala gioie (alias traversi) infinite su sterrato.