La Lancia Ypsilon Rally 4 HF segna il grande ritorno di Lancia nei rally con una piccola sportiva da gara: sotto il cofano un turbo 1.2 da 212 CV con 290 Nm, cambio sequenziale a 5 marce, differenziale autobloccante e sospensioni Öhlins regolabili. Con un peso di circa 1.050 kg, l’auto ha un potente impianto frenante e cerchi dedicati per asfalto e terra. Sarà protagonista del “Trofeo Lancia Rally” nel 2025, una competizione monomarca dedicata alla nuova era HF del marchio.